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中國制造 業面臨雙重危機：一是低端制造業流向東南亞、南亞等地，原有的產業鏈條被打斷；二是智能時代某些可用機器的制造業回流到美國。
日本大和證券資本市場公司的報告認為，初步跡象顯示東南亞國家開始超越中國成為低成本制造中心，這種趨勢在未來幾年可能會加速，而中國可能在未來五到十年內失去“世界工廠”的地位。
最近幾年中國的工資水平快速增長，制造業的接力棒正在從中國轉移到成本更低的“東盟七國”手里，即泰國、菲律賓、越南、印度尼西亞、老撾、柬埔寨和緬甸。在過去10年的大部分時間里，越南紡織品和服裝等勞動密集型產業的出口增速都超過了中國，而過去兩年，柬埔寨的出口增速也超過了中國。
美國最新一期的《大西洋月刊》雜志，以美國制造業回流為主題，同時登載兩篇以流向變化分析近期制造業趨勢的文章。其主旨包括兩個方面：一方面，中國人力成本快速上升導致廉價優勢削弱，低端制造業外流；另一方面，美國智能時代的再工業化，使這一波美國國內制造業復蘇具有與以往不同的特征，并非經濟周期的簡單反映，這一變化值得我們密切關注。
在“內包繁榮”一文中，CharlesFishman以GE在肯塔基的工業園區從上世紀50年代以來的興衰為例，描述了一幅美國制造業復蘇的圖景。
該工業園區建于1951年，1973年的高峰期有23000名工人。到了上世紀80年代，隨著美國制造業衰落，這一園區的工人數量已經低于1955年的水平。到上世紀90年代，這一園區已然成為GE的雞肋，幾任CEO均考慮出售該園區。這是美國制造業夕陽西下的典型故事。但令人意想不到的是，今年以來，該園區連續有新的生產線開張：其中2月份有一條生產線專門組裝最新一代低能熱水器，用來替代GE在中國的一家承包工廠。
究竟是哪些因素使得GE可以抗拒公認的廉價及高效的勞動力呢？這一案例提供的答案是，技術革新與能源消耗。這款Geospring熱水器中頂端是一大堆接線的控制板，當樣機抵達肯塔基生產線后，已經生疏多年的工程師一籌莫展，但隨后的自由工作氣氛讓團隊找到了具有革新意義的解決辦法：重新設計的結果是每五個零件可去除一個，原料成本下降25%，裝配時間從中國的10小時減到2小時。最后產品抵達銷售點的價格從1599美元降到1299美元。這一案例的背后是幾個大環境改變：石油價格高漲使運輸成本成倍增長；美國天然氣繁榮使美國工廠能源費用減低，這也是美國不會出現上世紀70年代滯脹的主要原因；中國勞動力價格上漲；美國工會近年的政策調整，及美國工人生產率的提高使人工成本在產品中比重逐年下降。
從上世紀80年代以來，美國工業界把外包看成是包治百病的靈丹妙藥，成本下降利潤上升，其中也有相當的從眾心理在作祟。時至今日，制造業風向開始出現明顯變化，制造業人士開始做新的功課。當然有的勞動密集型行業如服裝業，恐怕再也不可能在美國得到二次出頭的機會。
制造業內包這一現在尚未大規模產生的現象，是否會在美國進一步擴展，還有待觀察。無論如何，隨著智能制造時代與新能源時代的到來，某些智能制造重新轉移回美國是大勢所趨。
而在另一篇題為“Mr.ChinacomestoAmerica”的文章中，著名資深評論家JamesFalows根據他多年在中國的走訪經驗，向公眾指出，某些制造業從中國流向美國的可能模式。
在互聯網的幫助下，產品從設計生產到銷售服務的各個環節正在經歷一場變革。其中的特征是從點子到產品越來越容易成現實，而每一款產品升級淘汰周期卻在縮短。以往的周期大概是幾個月，而今可能是幾個星期，在當地生產具有明顯的去物流成本優勢。
新一代智能制造與快速反應技術，降低了產品設計、制造的門檻，對市場的快速有效反應成了搶占市場的制勝法寶。這在中國的快消品領域同樣有所體現，只不過，市場對創業者遠遠稱不上友善。
中國必須借全球產業轉移契機，在中端制造領域占據一席之地，嵌入全球產業鏈中，這是未來 中國制造 的生路。
3月5日的政府工作報告里提到：“我國制造業規模躍居全球首位，高技術制造業增加值年均增長13.4%，成為國民經濟重要先導性、支柱性產業”。
制造業規模躍居世界“老大”，但并不意味著我們是多么強大，歸結一點就是創新不足。麥肯錫全球經濟與技術趨勢研究所主任詹姆斯-馬尼卡曾經說過，“制造業的未來：下一個全球增長和革新的時代”。
中國整體經濟已經進入了生產要素成本周期性上升的階段，過去驅動增長的那些舊“紅利”將越來越小，曾經巨大的勞動力成本優勢將變得更微小。回顧整個2012年，中國制造業出現了大量企業倒閉陷入危機，媒體常用“似乎岌岌可危”來形容一些地區制造業困境，制造業困難其實也印證實體經濟之難。
兩會期間，全國人大代表、奇瑞重工股份總經理王金富在受訪時表示：“中國裝備制造業已經走到了一個重要關口，高端轉型、產業升級刻不容緩”。
“刻不容緩”四個字絕不是聳人聽聞。不說遠地，就以中國周邊的越南、印度等新興發展中國家為例，其追趕競爭勢頭已經令“中國制造”在比較成本上日趨“式微”；加上美歐等發達國家“再工業化”的制造業“回歸”擠壓堵截，中國“世界工廠”這個地位恐將遭遇嚴峻考驗——明天的中國拿什么來贏取新增長紅利呢？
環顧各大行業，如農業、資源、房地產、金融、基礎設施等等，其行業增長空間已經消耗殆盡，持續力令人堪憂，而制造業是中國今后經濟增長最有潛能的基礎。美國都在反思以前過度發展虛擬經濟的教訓，奧巴馬總統發出要“再工業化”、重現高端制造業輝煌的響亮口號，中國不可能僅在背后“觀望”，必須有所作為。
目前，上海、深圳等許多城市都認識到高端制造業對經濟發展與產業轉型升級的突出作用，也都在念發展高端制造業的創新驅動“經”，希望搶得新一輪產業發展先機。創新驅動戰略的實施中也都存在這樣那樣的問題和不足。
其一，科技和資金投入稍顯不足，高端人才較為缺乏。由于企業創新能力薄弱，缺乏自主知識產權，難以占領產業鏈高端。
其二，用地、勞動力、資金、技術和環境資源等生產要素難題成為制約高端制造業結構調整升級的制約因素。
其三，高端制造業產業延伸總體不夠，設計與研發等配套服務業跟不上問題凸顯。
其四，金融服務、產業項目規劃等離發展高端制造業的需求仍有不小距離。
推動中國制造的創新驅動，要從“制造車間”里拓展廣闊的發展空間。在強調向服務業轉型發展的同時，不可對傳統制造業輕言放棄。工業制造業具有產業鏈長、就業面廣的特點，在全球性金融危機、歐美就業日趨嚴峻、產業逐漸外移的大背景下，傳統制造業面臨的就是轉型與增強核心競爭力的問題。中國制造業要轉型，就必須向高端發展、向新領域發展。而要謀求這種“脫胎換骨”，發展制造業，特別是發展高端制造業就是很重要的推力。
中國政府工作報告5日首次確認，中國高技術制造業已成為國民經濟的支柱性產業。這是中國制造業發展的又一次飛躍。
中國國務院總理溫家寶5日在作政府工作報告時說，中國制造業規模躍居全球首位，高技術制造業增加值年均增長13．4％，成為國民經濟重要先導性、支柱性產業。
“這是政府工作報告對‘高技術制造業’給予的高度評價，意味著中國制造業‘含金量’建設取得了明顯成效。”國家發改革委對外經濟研究所所長張燕生說。
專家認為，從中共十八大報告提出“推動戰略性新興產業、先進制造業健康發展”，到今年政府工作報告強調“高技術制造業”，二者一脈相承，是對國民經濟主導產業發展的準確判斷和前瞻部署。
工業和信息化部和中國社科院去年發布的一份報告顯示，中國制造業產值超過美國，成為世界第一制造大國。
兩會前夕，德勤全球制造業組織與美國競爭力委員會聯合發布的《2013全球制造業競爭力指數》報告，顯示中國的制造業競爭力指數在當前及未來五年均位居榜首。
近幾年來，中國政府對發展戰略性新興產業做出了一系列部署，從而為制造業升級開辟了發展空間，科技創新對產業發展的貢獻度不斷提升。
溫家寶總理在政府工作報告中說，過去五年，清潔能源、節能環保、新一代信息技術、生物醫藥、高端裝備制造等一批戰略性新興產業快速發展。
身處市場前沿，許多企業感同身受。遼寧福鞍集團公司準確判斷歐洲對發電設備更新換代的需求，投入近億元進行技術更新，從而不斷推出適應市場的新產品。
“歐債危機對于創新能力不足的企業是‘危險’”，對于我們則是‘機遇’。”福鞍公司總經理呂世平說，去年企業60％訂單來源于海外，阿爾斯通、通用、東芝等大公司都成為了用戶。
盡管高技術制造業發展取得了巨大成果，但“大而不強”的現實也不容回避，在一些領域仍然是跨國公司控制著核心技術。
從8億件襯衫換一架空客飛機，到討論為什么沒有自己的“iphone”，中國雖然成為世界最大工廠，但一些領域仍是產業的末梢或是一道工序。
沈陽機床集團董事長關錫友認為，只有不斷提升創新力，企業才能立于不敗之地。“也許有一天，我們不做機床，變成工業咨詢服務公司。”
一些專家指出，高技術制造業將會助推中國經濟結構調整。因為中國正在迎來“劉易斯拐點”，人口紅利消退，傳統的勞動密集型的制造業必須轉型升級。
“未來無論是出口還是內銷，制造業重復別人的東西注定空間越來越窄，企業沒有‘一招鮮’寸步難行。”東北財經大學教授肖興志說。
來源：中國行業研究