国产精品免费视频网站丨日韩a毛片免费观看丨欧美日韩中文在线不卡丨欧亚精品乱码久久久久久丨1000部夫妻午夜免费丨国产精品久久久久久久久一级无码丨日欧片内射AV影院频道丨97色伦图片 波音787起火原因未遲遲未查出 多家航空公司要求索賠
引述航空業消息來源和政府官員說法報道，美國航空安全調查人員依然無法精確定位導致波音787夢幻客機電池起火的原因，甚至在幫助聯邦航空監管機構對波音公司（BoeingCo.）提出的，對遭到禁飛處理的多家客機的電池進行修補的方案進行評估方面也沒有取得什么進展。
在對日本航空公司（JapanAirlinesCo.,Ltd.，簡稱“日航”）一架波音787客機在波士頓空港泊位出現鋰離子電池起火事故展開調查兩個月之后，美國國家運輸安全委員會（NTSB）預定在近期公布部分調查文件和中期進展相關的背景文件。根據行業人士和政府官員的說法，這些信息將會揭示更多事故相關的技術細節，以及調查人員所進行大量高科技測試的結果。
報告還會深入檢討為什么這些電池會被美國聯邦航空管理局（FederalAviationAdministration，簡稱“FAA”）認證為安全的。國家運輸安全委員會已經對聯邦航空管理局六年前允許這種電池在787客機中廣泛使用時得出結論的前提以及程序提出了質疑。
最新的報告也是在美國監管機構預備批準787客機的測試飛行之際公布的，計劃在本月晚些時候進行的測試飛行是希望驗證波音公司提交的787客機電池修復方案的效果。
不過消息人士表示，周四公布的這些報告不會明確提出一個明確而單一的，導致日本航空公司飛機所使用的電池組起火的原因。當時的起火事故導致電池組碎裂損壞了外殼，附近的布線和飛機結構也因此受損。與運輸安全委員會過去公布事實性報告時的做法一致，報告不會給出任何明確的結論或者建議。
運輸安全委員會最近一次重大信息更新已經是四周之前，之后委員會就沒有再公布過任何新的發現。這個五人委員會的主席德博拉赫斯曼（DeborahHersman）在上個月曾表示，電池組中八個鋰離子電池單元中的一個出現短路并蔓延至其他單元，是導致失控過熱的原因。但是她也在當時強調，委員會并不明確知道到底什么導致了所謂的熱蔓延。
多家航空公司要求索賠
波音公司正因為787夢幻飛機停飛而承受越來越大的壓力，已經有多家航空公司向波音提出申請，要求賠償它們因為該款機型停飛而遭受的經濟損失。目前，包括卡塔爾航空公司和波蘭航空在內已經有數家航空公司向波音提出索賠。
卡塔爾航空公司首席執行官貝克爾(AkbarAlBaker)周三在一個新聞發布會上說：“波音公司很快就會讓夢想客機重新飛行，我對此充滿信心。但這并不意味著我將不會向他們索賠。”
波蘭航空公司(LOTPolishAirlines)成為向波音提出索賠的第一家歐洲航空公司，英國湯姆森航空公司(ThomsonAirways)周三也表示將向波音提出索賠。這兩家航空公司提出索賠都是因為波音再次推遲了交付日期。
按計劃波音公司將在今年6月向波蘭航空公司交付其訂購的第一架787夢幻飛機，湯姆森航空公司訂購的787飛機原定交付時間是今年3月。如果波音不能按計劃準時交付飛機這兩航空公司都將不得不向訂票計劃搭乘787飛機的旅客進行賠償。受電池故障影響目前波音787夢幻飛機在全球范圍內遭遇禁飛。今年初日本航空公司一架787夢幻飛機因為機艙冒煙而緊急迫降。
目前波音公司尚未就何時能交付飛機做詳細說明。挪威航空公司目前也正在焦急等待波音交付787夢幻飛機，該公司周三與總部設在葡萄牙里斯本的飛機租賃商HiFly簽署了協議，計劃租用兩架空客SASA340-300s飛機以解燃眉之急。
波音公司拒絕就上述消息發表評論。目前尚不清楚究竟有多少家航空公司向波音提出了索賠，具體金額亦不詳。