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近日，西安交通大學青島研究院項目順利簽約，落戶膠州濱海新區。先期進駐的主要有機械學部、電氣學部、材料學部和能源與動力學部，各學部帶來多項已相對成熟的和正在試驗階段的科研項目，這些科研成果或將優先應用于膠州，促進高端制造業的發展。其中，機械學部帶來的“3D打印”技術，能在短時間內“打印”造型復雜的個性化產品，甚至能“打印”出飛機。
科研院落戶膠州
經過前期半年多的協調溝通，膠州市政府與西安交大雙方就共建青島科研院達成了共識。2月18日，該項目簽約儀式在青島府新大廈舉行，項目落戶膠州市濱海新區智慧谷，青島市委副書記、市長張新起和西安交大黨委書記王建華出席簽約儀式并致辭。
記者了解到，先期進駐平臺主要有機械學部、電氣技術學部、材料學部、能源與動力學部、生物與營養學部以及軟件學院分院。各個學部都帶著相對成熟的科研課題來到膠州，建設中試車間進行批量生產試驗，后期還將把更多處在試驗階段的課題拿到膠州科研院進行研究，試驗成功后可優先在膠州投產。目前，項目推進小組正在就確定進入的項目及平臺建設事宜與西安交大對接，確保合作順利推進。
項目對準企業實際
“五大學部的設立，是充分考慮到膠州企業在科研方面的需要設立的。”膠州市科技局局長郝國新介紹說，在前期專門舉行了校企對接會，一方面了解企業需求，按照需求向學校要技術，同時，科研院的優勢項目向企業推介，力求使科研項目不脫離膠州企業實際，科研成果能優先應用于膠州。
“西安交通大學青島科研院建設具有重要意義。首先，冷鏈、風電、數字化裝備、鍋爐輔機等裝備制造業，急需新技術的更新換代提升在產業領域的優勢地位。其次，作為國家技術創新工程和創新型城市試點，需要通過引進高端研發機構，加快構筑經濟社會發展所需要的高技術應用研究、高科技成果孵化與高端人才高地。此外，該科研院的建設有利于引進更多的行業內研發機構、人才和企業，形成集聚效應，促進其與膠州藍色高端制造業的融合發展。”
軟件學院培育碩士
據悉，科研院校區設施建設時，5個學部和軟件學院分院相對獨立。軟件學院分院計劃根據辦學條件，今年安排120名應屆全日制研究生來膠開展學歷教育，待青島科研院基建完成后，再進一步擴大招生規模。校方確定安排部分全日制工程碩士來膠培訓，其培養路徑為：在西安交大校內培養一年，跟隨教授在膠做研究兩年。目前，學校正在遴選來膠的工程碩士專業和來膠研究生數量。關于在職工程碩士的培養，一并隨全日制工程碩士培養計劃確定。
此外，西安交大管理學院和公管學院在青島地區的MBA、EMBA碩士在職培訓暫時在青島進行培養，待濱海新區校區建成后，遷入青島科研院進行培養。
“3D打印”材料復雜
在引進的科研課題中，最引人注目的是機械學部依托中國工程院院士盧秉恒主持的快速成型制造項目，俗稱“3D打印”。該技術即運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過一層又一層的疊加，最終直接“打印”出產品，實現“數字化制造”。
在最近春節期間熱播的電影《十二生肖》中，就用到了該技術。成龍飾演的角色戴一副掃描手套，把獸首摸了一遍，將數據傳進電腦，機器依據數據模型很快造出一模一樣的仿品。從電影中看到，兩支機器手將獸首的粉末狀材料層層疊加，這就是“3D打印”。
之所以使用“打印”一詞，因其原理與傳統打印機相似，都通過電腦操作完成，依圖樣復制。但本質不同，傳統打印機的原料是墨粉，而3D打印機則需要一個龐大的材料系統，根據產品需要而配備各種材料，包括光敏樹脂、塑料、尼龍，甚至是金屬。打印過程中，兩層之間要用膠水固化黏結。
制造飛機更穩固
盧秉恒院士表示，3D打印具有制造周期短，適合單件個性化需求等特點，在制造大型薄壁件、蜂窩狀復雜結構部件、鈦合金等難加工、易熱成形零件方面具有較大優勢。由于3D打印技術不需要生產線，使得生產成本大大降低、生產周期也得以縮短，同時在很大程度上減少了材料廢棄。
以飛機制造為例，傳統飛機制造切削加工要去除95%以上的材料，3D打印技術則利用金屬粉末只打印必需的部分，不浪費一點兒金屬，節省了原材料。與傳統制造方法相比，3D打印制造出的零件更輕，能夠實現結構、型面復雜多樣，并且都是自然無縫連接，結構之間的穩固性和連接強度要遠遠高于傳統方法。2011年8月，英國南安普敦大學的工程師設計并試飛了世界上第一架“打印”出來的飛機。這架飛機的外殼是由一款專門打印尼龍材質的3D激光打印機一層層地疊印而成的，相當輕便。鑒于其飛行時速達100公里，其質地緊密程度確實超乎人們的想象。
以細胞為“墨”打印器官
3D打印技術在全球范圍內尚處于起步階段，但成本優勢、技術優勢、個性化優勢多重疊加使得3D打印技術迅速轉變為全球先進制造的新動向，被譽為第三次工業革命的典型代表。“可以想象，這一技術將帶動出一整條產業鏈，例如有專門設計產品造型的，有專門制作原材料的。技術應用于生活中，每個城市可以有幾個3D打印室，顧客想要什么樣的產品，到打印室定做。當然，這勢必會造成一些傳統制造業產生影響。”雖然技術還未投產，但未來圖景已在郝局長心中成型。目前，西安交通大學、華中科技大學、清華大學、北京航空航天大學、西北工業大學等高校已經取得了一批基礎研究和產業化成果，部分甚至處于世界領先水平。
目前，3D打印技術主要被應用于產品原型、模具制造以及藝術創作、珠寶制作等領域，替代這些領域傳統依賴的精細加工工藝，在生物工程與醫學、建筑、服裝等領域，3D打印技術的引入也為創新開拓了廣闊的空間。2010年澳大利亞Invetech公司和美國Organovo公司合作，嘗試以活體細胞為“墨水”打印人體的組織和器官，是醫學領域具有重大意義的創新。
盧秉恒透露，目前已有在青島建立膠東3D成型技術研究院的設想，主要進行3D打印機身的應用驗證以及鈦合金飛機機身3D打印、3D成型飛機精密件制造等工藝的產業化開發。
環保物聯網實時監測排污
近一段時間，濰坊企業向地下水排污事件，暴露出環保部門在監管中的有心無力，而軟件學院帶來的“膠州彩云谷”項目，將可能大大提高環保部門監管效率。該項目依托環保物聯網總量控制—排污權交易云計算系統，環保部門在企業的排污口安放物聯網終端，終端可實時監控排污量，由此構成環保物聯網；企業每年有允許范圍的排污量，沒有用完的可進行買賣交易，這種交易許多地區已有先例，在物聯網基礎上，排污權交易可在云計算平臺上進行。“環保部門不必再親力親為地采樣測污，企業反而要經常到系統里查詢排污量，以便到云系統里交易。”科技局工作人員說，發展起來后，排污權交易系統可能發展成股票交易大廳的形式。
這一系統的建立，相應地將帶動環保儀器、IT、硬件、軟件、物聯網技術、云技術、數據應用、遙感、導航等一系列與環保相關的國內外優秀企業和研發機構入駐，從整體上提升膠州地區的環保高新技術的實力。
各學部涉及多個項目
材料學部涉及電力材料制造中心、輕質電子封裝材料中心、環保表面處理中心、生物材料中心，其中電力材料制造中心和輕質電子封裝材料中心主要進行成果轉化，其他兩個中心進行科研實驗和中試。
電氣技術學部主要涉及國家海底電氣裝備實驗室和海上飛機場項目，其中國家海底電氣裝備實驗室項目屬國家級科技攻關項目，該項目由西安交大工程院院士邱愛慈院長主持。
能源與動力學部主要涉及節能減排設備中試、生物質可再生能源綜合利用、油氣潔凈能源高效綜合利用等項目的實驗及中試平臺的建設。目前，西安交大能動學院趙欽新教授已與青島達能環保股份有限公司合作建立“青島達能-西安研究院”，正合作開發“火電廠煙氣深度冷卻增效減排技術”，未來將繼續加強與膠州、青島的企業合作。
生物與營養學部涉及線粒體營養品項目，主要進行成果轉化。
來源：半島網
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