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在進入21世紀第二個十年后，車聯網的發展速度更加迅猛起來。以奧迪、通用為代表的跨國汽車業巨頭將車聯網的概念向更廣域的層面延伸，開始讓汽車更加自動化。
基于此目標，一個名為“Audiconnect”的奧迪汽車網絡工程策略誕生，打造出一個將信息互動與娛樂系統結合為一體的革命性功能系統，并將汽車的舒適度和娛樂性提升到全新的水平。
如果你是“Audiconnect”的使用者，在車內就可以將谷歌地球整合到汽車導航系統的地圖顯示器中，使導航功能操作起來更加簡單。不但如此，針對駕駛者，奧迪connect互聯科技還開發了一系列定制服務，如奧迪在線交通信息、由語音控制的“興趣點”搜索功能以及谷歌街景等。
如果覺得“Audiconnect”還是有些不過癮，那么凱迪拉克2013年2月將在中國投產的XTS上搭載的“CUE移動互聯”技術或許能夠打動你。而凱迪拉克CUE（CadillacUserExperi-ence）除了影音娛樂、導航等基本功能外，整合了通用汽車安吉星等多項車聯網技術，并且在操作界面以及操作方式方面取得了重大突破。
如果你熟悉蘋果iPad的操作，那么CUE系統對于你來說將非常簡單，因為XTS所搭載的一塊尺寸達8英寸的液晶觸摸屏正是蘋果公司提供的，它和普通觸摸屏的最大區別就在于可以通過“掃”、“劃”這樣的手勢來控制，在與界面的互動上與我們一般使用的智能手機非常相像。未來還可在CUE商店中下載汽車應用程序。
特別要指出的是，已經在蘋果iPhone上使用的人機會話系統Siri也在凱迪拉克CUE上得以體現，自然語音識別可以讓消費者以自然對話的形式來調出存儲的信息或輸入導航目的地，還能向駕駛者朗讀收到的短信或者通過聽寫回復短信。
隨著信息技術的發展，車聯網的概念逐漸進入大眾的視野，在空間上呈現車、路、人三位一體的動態畫面，時間上為相對靜止的同步軌跡。這不僅為私人領域的空間拓展帶來了便利，同時也為大眾的社會交往提供了更為先進的傳播手段。到那時，開車和停車也不再是難題，自動駕駛和語音識別導航將帶你體驗全新的駕駛感受，而在理論上，智能停泊甚至能夠幫助愛車通過建筑外墻的軌道直接停在自家的陽臺上。
來源：經濟觀察報