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近日，記者在沈陽博林特電梯股份有限公司新聞發布會上獲悉，隨著各地城鎮化體系建設規劃方案的紛紛出爐，未來以博林特為代表的電梯行業將面臨重大機遇，城鎮化戰略將帶動電梯行業進入全新的周期。
保障房項目成電梯訂單熱點
據沈陽博林特電梯股份有限公司董事、總經理侯連軍介紹，到2020年，我國城鎮化比例增至60%，為解決城市人口的居住問題，保障房、廉租房建設勢在必行。
侯連軍稱，由于保障房的成本限制，政府必將優先采用性價比最高的國內電梯品牌，而國內一線的電梯品牌將會成為首選。根據博林特公司目前訂單結構情況來看，保障房項目占訂單比例也在逐年上升。
為把握城鎮化戰略機遇，博林特電梯積極動作謀劃發展，采取了一系列舉措。
博林特戰略延伸至中西部
基于中西部地區城鎮化發展的滯后，城鎮化建設規劃將更多的立足于中西部和中小城市，中西部城市群將極大受益于城鎮化建設。博林特電梯以前瞻性預期市場增長，并早已將戰略觸角延伸至西部一線，立足中西部經濟中心——重慶，建設西部總部。
博林特電梯西部總部項目占地面積177畝，建成后將成為重慶市乃至西南地區最大的一家電梯生產企業，總投資12億元，產品系列涵蓋包括公共場所自動扶梯、商住樓電梯在內的所有電梯類型。重慶兩江新區負責人曾多次表示，該項目對于新區提升先進制造業開放水平，融入全球市場具有重要意義。
博林特西部總部項目已于2013年1月28日舉行開工儀式，項目完全達產后，年產能將達到5000臺，成為重慶市乃至西南地區最大電梯生產企業，其銷售服務網絡輻射整個西南西北地區九省一市。
據介紹，該公司的總部在沈陽，重慶基地是設在沈陽以外的第一個基地，今后還將在長江三角洲、珠江三角洲設立基地，生產電梯所需的各種鋼材將就近采購。
改造舊梯研制小機房電梯
針對舊電梯更新改造市場初現端倪的特點，公司開發了QS8600乘客電梯。在QS8400電梯基礎上，更換了傳統的渦輪蝸桿曳引機，采用自主研發的內轉子無齒同步曳引機。整梯結構介于傳統的1∶1客梯和目前市場主推的2∶1客梯之間，機房面積繼承了2∶1小機房的優點，又比傳統的異步1∶1結構節能環保高效。
除卻正常的安裝環境外，QS8600最大的賣點是對舊梯的升級換代。
目前大量住宅和商業區等許多建筑物中還存在很多異步驅動的電梯，長時間的使用，設備存在老化，并且有齒異步電梯存在耗能高、維護費用高、有污染、噪音大等缺陷，已經跟不上電梯時代的發展潮流，不符合現代用戶的需求，故有齒異步曳引機退出電梯歷史舞臺是市場發展的必然趨勢。
舊梯改造最經濟、最簡單的方式是在使用原有電梯配置的情況下，維持土建布置方式不變，把有齒異步曳引機改為無齒永磁同步曳引機。這便是其它2∶1小機房所不具備的優勢，無縫連接，打造全新升級體驗。
為滿足保障房、廉租房及城鎮化對高性價比電梯需求，博林特還開發了具有里程碑式的意義的“卓悅”系列小機房電梯。
卓悅產品具有超高性價比、原廠原品牌的品質保證、綠色節能環保、安全舒適的特點，是一款精心打造，能夠給客戶投資帶來巨大回報的產品。
來源：中國工業報