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據俄羅斯軍工綜合體網站2月6日報道，伊朗于本月2日展示了其研制的新型戰斗機——“征服者-313”。伊軍方宣稱該機具備極強的作戰能力，配備了一系列先進的機載無線電電子設備，運用了創新的技術解決方案，可躲避雷達的探測。“征服者-313”項目的負責人哈桑·帕爾瓦內介紹稱，該機實現了完全的國產化，性能無與倫比。不過，通過對伊朗媒體公布的“征服者-313”戰機的圖像進行分析，有專家對該機是否具備飛行能力表示了懷疑。
“征服者-313”戰斗機由伊朗國防部下屬的航空工業組織研制，采用前置鴨翼氣動布局、V型雙垂尾、主翼面在末端處向下彎曲60—65度，尾噴口也采用了隱形設計方案等。此外，伊朗的工程師們還成功地為該機研制出了一款一體化座艙蓋。
伊朗國防部長艾哈邁德·瓦希迪宣稱，“征服者-313”由高科技材料制成，裝備了先進的機載設備，可使用伊朗研制的精確制導彈藥。此外，該機還具備短距起降能力。
“征服者-313”的外形很像是美國兩種隱形驗證機的混合體（一種是波音公司研制的“掠食鳥”（BirdofPrey），另一種是洛克希德·馬丁公司研制的“擁藍”（HaveBlue，該機后來發展為F-117））。美國的“掠食鳥”和另一種代號為XB-70的驗證機均曾采用過機翼外段向下傾斜的方案。美方在上世紀60年代的研究顯示，主翼端下折的設計方案不但可增加超音速飛行時的穩定性，還可將戰機在超音速飛行時產生的超音速沖擊波轉化成向上的升力，對戰機氣動性能的提升率可達30%。
至于“征服者-313”所采用的前置鴨翼氣動布局，其與蘇-30MKI、“陣風”和“臺風”等戰機上的類似結構不同，不具備全動能力，而且長度也與主機翼（至彎折處）相當。
“征服者-313”采用了較為少見的上進氣道布局。不過，其進氣道尺寸太小，可能無法保障發動機在高速飛行時穩定地工作。此外，該機的發動機噴口嵌入機體過深，這會導致飛機的后部在飛行時被加熱到過高的溫度。
至于“征服者-313”配備了何種型號的發動機，目前還不得而知。《飛行國際》的專家們推測，伊朗可能對美國通用電氣公司的J-85發動機（伊朗空軍現役美制F-5戰斗機上裝備的便是該型發動機）進行了仿制。不過，按照目前的標準而言，J-85的推力過于弱小——正常推力為15.5千牛，加力推力為22.2千牛。比較而言，美軍F/A-18戰斗機所配發動機的推力達48.9千牛，加力推力可達79.2千牛。
從伊朗方面公布的圖像判斷，“征服者-313”的尺寸并不大，或許J-85發動機能基本滿足其動力需求。不過，“征服者-313”過小的尺寸也會限制其作戰能力——其狹小的機頭內很難裝下大功率的機載雷達。
“征服者-313”戰斗機座艙內部航電設備的配置也過于簡單，最為可疑的是，其操控臺后面居然看不到任何線纜——這不由的讓人懷疑，所謂的“征服者-313”并非新型戰斗機的原型機，而僅僅是一個模型。有專家指出，“征服者-313”座艙面板上的儀表僅適合小型的民用飛機。此外，其座艙過于狹小，如果有飛行員坐入，恐怕連座艙蓋也無法蓋嚴。
總體上來看，伊朗宣傳的“征服者-313”原型機并不具備飛行能力，其更像是一個巨大的模型，而非貨真價實的戰斗機。考慮到伊朗多年來一直遭到國際制裁，無法獲取最先進的技術成果以及缺乏發達的工業，因此其目前不具備研制新一代戰斗機的能力。
近些年來，伊朗多次宣布研制成功了多種新型武器裝備，包括防空導彈系統（伊朗宣稱其性能與俄制S-300相當，但外形卻非常類似美國在上世紀60年代生產的“霍克”）和“閃電”戰斗機（非常像是美制F-5的仿制品），其這些舉動并非僅僅為了恐嚇潛在的敵人，也是為了鼓舞伊朗人民的士氣。