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      “現在無需再討論軌道交通的意義了，而是要趕緊建。”談起我省的軌道交通建設，資深交通專家許云飛言語間充滿了緊迫感。作為濟南軌道規劃“一波三折”的見證者，他作為省政協委員在1998年就在山東省兩會上提出了“濟南應該修地鐵”的提案。

　　“現在城市面臨的交通擁堵問題已到了不建軌道交通無法解決的地步。”許云飛認為，我省區域交通、城市交通、農村交通的路網建設已基本完成，日益嚴重的城市交通擁堵證明，下一步交通發展的方向毫無疑問是走軌道交通的路子。

　　許云飛表示，從2000年開始，全國各地陸續掀起軌道交通建設的熱潮。山東作為東部沿海地區的經濟大省，盡管高速路網建設推進較快，但軌道交通發展明顯滯后，決策層必須拿出開創性的遠見和魄力加快軌道交通的發展。

　　“軌道交通和輕軌建設對打造現代都市圈具有重要意義。像城市輕軌，可以大規模高效率地進行人流輸送，從而大大改善中心城區和周邊衛星城的交通格局。”許云飛舉例說，濟南到長清建起輕軌，人們就可以在濟南工作然后住在長清，還可以大規模減少碳排放。
 

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