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今年鐵路基建投資將迎來新高潮。鐵道部黨組書記、部長盛光祖在昨日召開的全國鐵路工作會議上總結了2012年鐵路工作，并部署了2013年重點任務。盛光祖指出，根據“十二五”后三年鐵路建設規劃，2013年全國鐵路將安排固定資產投資6500億元，其中基本建設投資5200億元、投產新線5200公里以上。保證津秦、西寶、寧杭、杭甬客運專線等重點工程按期投產。還將進一步拓寬鐵路建設融資渠道，加快實施多元化投資建路機制，鼓勵和支持地方政府、企業及民間資本投資鐵路建設，并將盡快設立國家鐵路發展基金。
對此，業內人士指出，2013年全國鐵路將安排固定資產投資6500億元，資金到位后對鐵路建設的影響是一個漸進過程，影響重在中長期。鐵路建設資金到位后，與鐵路建設相關的基建、鋼鐵、水泥、工程機械、機車及其零部件、電子設備等行業都將在鐵路建設高潮中分一杯羹。
今年投資安排6500億元
全國鐵路工作會議1月17日在北京召開。鐵道部黨組書記，部長盛光祖在會上作了《開創鐵路科學發展新局面，為全面建成小康社會做出新的貢獻》的報告，總結了2012年鐵路工作，部署了2013年重點任務。
會上，盛光祖從八個方面對2013年的全國鐵路工作進行了部署，包括安全風險管理方面、運輸組織改革方面、體制機制轉換方面、黨風廉政建設方面、鐵路規劃建設方面、鐵路技術創新水平方面、職工物質文化生活水平方面以及鐵路文化建設等方面。
其中，鐵路建設方面，盛光祖指出，要加快實施“十二五”鐵路規劃，科學有序推進鐵路建設。根據“十二五”后三年鐵路建設規劃，2013年全國鐵路安排固定資產投資6500億元，其中基本建設投資5200億元、投產新線5200公里以上。一是統籌推進鐵路重點建設項目。二是依法加強和規范鐵路建設管理。三是進一步拓寬鐵路建設融資渠道。
另外，運輸組織改革方面，盛光祖指出，大力實施運輸組織改革年，推動鐵路全方位走向市場。2013年，全國鐵路目標是完成旅客發送量20.35億人，貨物發送量40.3億噸，同比分別增長7.5%、3.5%，確保全年實現收支平衡。一是全面實施貨運組織改革，以網上受理、實貨制運輸和全程物流服務為重點，推進貨運組織改革，確保貨運市場開發實現重大突破。二是進一步深化客運組織改革，在總結客運組織改革經驗的基礎上，推動鐵路客運工作實現新發展。三是推動運輸業和非運輸業融合發展，按照“一體化、網絡化、規范化和高度融合”的要求，在推進運輸組織改革，大力發展運輸業的同時，做強做大非運輸業務。
牽一發而動全身分析人士指出，鐵路建設有兩大特點：首先是，鐵路建設的影響是一個漸進過程，影響重在中長期。其次，鐵路建設對相關行業的帶動作用大，一般可達到1：2的帶動效應，包括與鐵路建設相關的基建、鋼鐵、水泥、工程機械、機車及其零部件、信息、電子設備等多個行業都將在鐵路建設高潮中分一杯羹。
具體個股上看，第一，鐵路建設施工類個股如，中鐵二局。該公司是鐵路建筑施工企業，在技術力量、質量控制、施工設備等方面均處于中國同行業領先水平。
第二，工程機械類個股如：徐工機械、三一重工。其中徐工機械是中國工程機械行業的排頭兵，在國內工程機械行業主營業務收入排名前三強，是全國工程機械制造商中產品品種與系列最多元化、最齊全的公司之一，也是國內行業標準的開發者與制定者。
第三，鋼鐵類，如杭蕭鋼構。該公司擁有鋼結構專業承包壹級資質、專項工程設計甲級資質，中國火炬計劃重點高新技術企業，發展規模居中國同行業首位。
第四，鐵路建設工程相距不遠的水泥企業也將受益。相關個股如：秦嶺水泥，該公司是國家多年的水泥重點骨干企業，被列為全國重點支持的60家水泥企業之一。
第五，從機車及其零部件類，例如中國南車和中國北車，此外，處于機械車輛零部件環節的南方匯通、北方創業、湘電股份、晉西車軸、天馬股份、龍溪股份等個股也將受益。
第六，在信息電子設備環節的上市公司也將受影響，如華東數控、晉億實業、輝煌科技等。
來源：中國機械網
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