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1、電子商務：沒有硝煙的戰爭
2012年，電子商務“戰火”不斷，價格戰、火拼充斥其中。電子商務以低成本、高效率、覆蓋廣等一系列明顯的交易優勢席卷經濟的各個層面。“網絡零售業表現尤為突出，以11月11日光棍節為例，僅天貓一家當日銷售額就超過百億元。對此，馬云說，真正創造一萬億的不是馬云，而是你今天可能不會回頭看的店小二，是在街上不會點頭的快遞人員，他們正在改變今天的經濟生活。
2、房地產業：“集體暴利”終結
2012，中央堅持房地產調控不動搖，而地方政府則“微調”頻頻；龍頭房企占據資金優勢“以價換量”風光無限，中小房企資金壓力陡升“斷臂求生”；消費者從年初觀望徘徊至年尾恐慌購房，“北京二手房一夜上漲70萬”的消息引起全面熱議，房價走勢始終牽動著國人的神經。從2011年的密集調控轉為2012年的平穩發展，房地產行業已然步入多方深度博弈期。“圈塊地就能掙錢，賣棟樓就能發財”的集體暴利時代走向終結，房地產業需要尋找讓政府、消費者、開發商都滿意的平衡點。
3、家電業：遭遇最冷年洗牌在即
部分家電零售額、零售量同比出現負增長、電商活動頻頻來襲、家電企業爆發危機、“家電下鄉”、“以舊換新”等政策下臺等一系列現象顯示，2012年是中國家電市場近十年來遭遇的最冷年。中國的家電企業一直以來都是在低端層面競爭，當前企業之間的競爭已經開始從簡單的價格、產品、渠道的競爭，轉化為技術創新與優質售后服務的競爭，而家電銷售的“價格戰”主戰場也將從傳統的賣場轉移到網上商城，市場變冷同時行業洗牌在即。
4、汽車業：步入深度調整時期
車市蕭條和多地限購的大環境讓各大車企2012年的日子都不太好過，在經歷了十年高速增長之后，中國汽車市場首次放慢腳步。日系汽車品牌形勢更為嚴峻，受“釣魚島事件”影響，傳統“金九銀十”成“滑鐵盧”，德系美系汽車品牌則趁機攻城略地。在產業步入深度調整期之時，自主品牌奮力向上動作頻繁，合資公司面臨成長瓶頸期，汽車營銷從粗放型向精耕細作時代轉向，新能源汽車在迷失中重新定位……中國的汽車人在困境中開始認真思考真正適合自身發展的道路。
5、節能環保業：“美麗中國”帶來新機遇
森林被毀、水質污染、風沙肆虐、山洪海嘯來襲，已經到了不得不保護的時刻；太陽能騙補門、裝飾甲醛門、企業排污門，已經到了不得不治理的時刻。今年黨的“十八大”報告中，環境保護被提升到了前所未有的高度，首次單篇論述生態文明，首提“美麗中國”的宏偉目標，并釋放了強烈的關注環境保護、資源循環利用、節能減排等相關領域的信號。建設“美麗中國”，節能環保行業喜迎發展新機遇。
6、旅游業：多個利好促生“井噴”超長黃金周、高速公路免費、鐵路發展迅猛、航空全線降價、全國各景區客流“井噴”，2012年是旅游業具有標桿意義的一年。旅游業在拉動內需的同時，暴露出的問題也發人深省：華山大量游客滯留山頂、故宮游客限入、泰山坐索道游客排隊需兩個半小時……“中國式旅游”讓所有人重新反思旅游的真正價值。
7、食品業：大事頻出爭議不斷
2012年，食品行業大事件頻出，“紅罐涼茶”之爭始終沒有停歇；方便面“排統門”、“酸價門”、“致癌門”、“抵制門”此起彼伏；舊皮鞋做老酸奶疑云；白酒市場更是波瀾不斷，從茅臺的“國”字之爭、不斷降價，再到塑化劑事件的持續發酵；速成雞引各方調查和熱議......與此同時，我國食品安全體系也不斷完善，從政府到民間均呈現一股正能量：食品工業“十二五”規劃正式發布；全國食品安全論壇上“油條哥”走紅；黨的十八大報告更是明確提出：要提高人民健康水平，改革和完善食品藥品安全監管體制機制。
8、新能源：光伏風電齊迎“寒冬”
光伏遭遇“美歐印”雙反，國內光伏巨頭紛紛虧損裁員；風電面臨產能過剩，并網困難等難題；核電受福島事件影響發展放緩，新能源行業在2012年遭遇“寒冬”。但好在政策層面暖風頻吹，黨的“十八大報告”中明確提出建設美麗中國，推動能源生產和消費革命，控制能源消費總量，支持節能低碳產業和新能源發展。隨著《可再生能源發展十二五規劃》的發布、多部委出臺財政補貼政策，以及主管部門實地調研的展開，一攬子扶持政策亦有望落地。2013年，新能源產業有望突破困境扭轉頹勢。
9、證券業：從業人員流失成常態
對于“靠天吃飯”的證券業來說，2012年無疑是一個寒冬期。市場行情不濟、IPO節奏放緩、業務同質化嚴重，導致券商傳統業務收入下滑。整個行業都過上了“縮衣節食”的日子。裁員、降薪，甚至停發獎金，都成了券商不得已的手段，證券從業人員流失正成為常態，今年前4個月，京、滬、深等地的券商出現了一波規模較大的員工離職潮，凈流出總規模在1萬人左右。到了9-11月，券商注冊從業人員累計流失達8308人。業內人士認為，要走出當前困境，證券業應拋棄舊有模式，向創新業務的多元化轉型。
10、裝備制造業：逆境中迎來轉機
隨著華為在美國和歐盟遭遇調查，三一重工起訴奧巴馬，2012年行業內一連串的事件都昭示著中國裝備制造的輝煌和艱辛。“塞翁失馬焉知非福”，這些事件在給當事企業帶來暫時困難的同時，也為中國的裝備制造業的海外發展積累了寶貴經驗，倒逼著企業在困境中轉型成長。經過了十年輝煌，我國裝備制造業規模已躍居世界第一，但受經濟下行壓力、市場需求不足和產銷增速回落等因素影響，行業轉型迫在眉睫。
來源：中國經濟網
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