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工控摘要：當今在PLC工程領域，觸摸屏幾乎成為人機界面的代名詞。但是，實際的情況遠遠不是那么簡單。首先，觸摸屏只有與工業組態軟件集成，才能構成完整的人機界面系統。一個同樣容易混淆的概念是，還有把組態軟件稱呼為人機界面的情況。其次，無論過去還是當今，觸摸屏系統都不是完全意義的人機界面。
如果您關注到電視直播中國宇航員在座椅里揮動操作桿的飛船操控畫面，請不要詫異，因為簡單可靠的按鈕、指示燈、主令開關等傳統人機界面組件，仍然是眾多惡劣復雜機電工程環境中不可替代的選擇，從簡單廉價的小型電機啟動，到抗擊航天飛船過載與振動沖擊。
此外，人機界面的其他家族成員，還有平板電腦以及文本終端直至數碼撥盤等等。甚至，安全自動化系統的急停開關、安全光幕、安全繩、雙手開關等等，也屬于人機界面的論域。盡管目前自動化生產線上各工序普遍采用觸摸屏人機界面，但是，數碼管/撥碼盤人機界面的綜合解決方案，也仍然是某些經濟型簡易數字化自動化裝備的解決方案。
有鑒于多樣復雜和稱謂易于混淆，這成為我們今天借此話題澄清完整意義人機界面的原因。人機界面的的學術定義來源于人機工程。人機界面的工業自動化工程定義是：在人員與機器之間，透過某種介面，人能夠對機器下達指令，機器則能夠透過此介面，將執行狀況與系統狀況回報給使用者，換言之，正確的在人機之間傳達訊息以及指令，就是人機界面的主要定義。
隨著PLC技術平臺在機電自動化工程中的大規模應用，作為基本周邊組件的觸摸屏系統，成為當今工業自動化市場最活躍的高新技術產業。就算是經濟連年低迷的當今，中國工控市場觸摸屏產品也還是堅守在10億人民幣以上的大宗產品門類。
綜述欄目《工業人機界面技術發展及其應用綜述》，對于觸摸屏人機界面的研發技術路線，給出軟硬件的全面研討。
FA欄目的《熱備冗余控制系統在地鐵綜合監控的應用》，作者來自軌道交通企業一線。本文特別值得贊賞之處在于，該文對于熱備冗余功能案例的冗余局限的嚴肅研討，使得本文參閱價值倍增。
2012年10月期的行業關注欄目是流程制造。本欄目刊載的長篇論文《現場總線技術在
儀器儀表中的應用研究》，出自碩士研究生李文濤同學，我們給予的評價是：優秀。創新。項目以美國Intel公司80C196微處理器在電壓電流測量現場總線儀表中的應用研發為背景，研討現場總線技術在傳統儀器儀表中的標準總線功能增值設計。本文總線概貌討論充分全面；總線方案設計詳盡深入；PROFIBUS系統自主開發原始創新。盡管論題稍顯模糊，但是，全文整體撰寫層次清晰，概念準確，內容豐富，語言規范。超贊。
來源：工控網(百站)