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經過近幾年來的醞釀及實踐,中國的智慧城市正在從概念變為現實。
12月5日,記者在國脈互聯主辦的中國智慧城市發展年會上了解到,中國的智慧城市已走向縱深,在環渤海、長三角、珠三角等經濟活躍的地區,已有一批智慧城市項目真正落地,且根據城市需求的不同,智慧城市建設也呈現出了多樣化的趨勢。
不過,從總體發展情況來看,我國智慧城市還存在東西部發展不均衡的問題。此外,有專家在年會上指出,智慧城市已自下而上發展多年,目前迫切需要從國家層面進行總體考慮,以更好地指導地方智慧城市的建設。
東西部發展不均
得益于中國城市化進程的推進,以及國家日益提高的節能環保要求,中國智慧城市建設的步伐不斷加快。據國脈互聯智慧城市研究中心主任楊冰之介紹,2012年,僅北京、上海、湖南等18個地區的智慧城市建設,投資規模就達到了9450.85億元。
不過從區域角度來看,目前我國智慧城市的發展并不均衡。
據國脈互聯智慧城市研究中心常務副主任鄭愛軍介紹,目前我國的智慧城市建設主要密布在環渤海、長三角、珠三角這三大經濟區域。此外,武漢城市群、成渝經濟圈、關中——天水經濟圈等中西部地區也已經呈現出較好的發展趨勢。東北、西南地區則起步較晚。
記者從國脈互聯發布的《2012智慧城市發展水平評估報告》中也看到,獲獎的大都是東部有經濟實力的大城市,如獲智慧城市建設獎的無錫、浦東新區和佛山,獲最佳組織獎的揚州和寧波,獲應用示范獎的廣州、北京、上海等地,中部和西部則無一城市入選。
“就整體發展情況而言,東部地區在智慧城市發展上起步早,有基礎,相比西部優勢更加明顯。”楊冰之說。
地方政府積極實踐
經過多年的實踐,我國的智慧城市建設也涌現出了一批成功案例,而由于各城市特點不同,智慧城市建設模式也呈現出多樣化的發展態勢。
在鄭愛軍看來,我國智慧城市建設可分為基礎設施導向型、產業導向型和應用導向型這三種模式。
不過記者發現,在具體的智慧城市建設過程中,往往一個城市會根據自身需要選擇多種模式。
比如無錫就兼具基礎設施導向型和產業導向型這兩種模式。無錫市信息化和無線電管理局局長張克平在論壇上表示,建設智慧城市,首先要完善通信基礎設施的建設。“這是一個重要抓手。今年無錫正打造四大工程:無線城市、寬帶城市、光網城市、三網融合,以此來完成智慧城市的基礎設施建設。”
與此同時,無錫也利用建設智慧城市的契機,發展起了規模龐大的物聯網產業。據了解,現在無錫正著手進行國家傳感網創新示范區的建設,其無錫國家傳感網創新示范區發展規劃業已獲得批準,2011年無錫物聯網產值796億元,預計今年將達1000億元。
廣州則將產業導向和應用導向作為自己智慧城市建設的切入點。據廣州市科技和信息化局副局長吳奇澤介紹,廣州市政府每年會拿出5億元重點保障智慧城市項目,拿出2億元支持智慧城市核心技術研究,此外,每年還投入40億元,重點支持技術成果轉化和園區建設。
與此同時,廣州也積極推進將上述高新技術應用到政府公共服務和市民生活中去。
例如,在城市一卡通方面,目前廣州已將交通卡、老年證、醫保卡、銀行卡和圖書證等整合為一,從而讓市民充分感受智慧城市所帶來的便捷服務。
智慧城市下一步
在上述地方智慧城市實踐經驗的基礎上,未來我國的智慧城市建設該向何處去?
在國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣看來,關于未來的智慧城市建設,國家應該從幾方面進行考慮。首先,智慧城市已自下而上發展了幾年,現在迫切需要一些總體指導,以更好地推進地方智慧城市的建設。其次,在有序開展智慧城市試點和示范的同時,注意總結好的發展模式,讓其他地方來學習,從而達到啟發和引導的效果。
此外,智慧城市涵蓋城市的方方面面,單志廣認為,要進一步下決心打破各部門各自為政的現狀,同時要建立健全政策法規,為智慧城市建設提供保障。
而當前備受業界矚目的大數據,也被認為和智慧城市建設密不可分。中國工程院院士鄔賀銓在會上指出,智慧城市建設是與大數據緊緊聯系在一起的,通過對城市大數據的收集、存儲、整理和挖掘,實現城市運轉的智能化提升,將是未來城市應對復雜問題的主要趨勢。
中國社科院信息化研究中心秘書長姜奇平也持類似觀點:“智慧城市的建設,就是讓數據變成有意義的數據,讓有意義的數據為我們的生活服務,這是智慧城市追求的目標。”
來源:中國科學報